由於全自動磚機在液壓力的(de)驅動下運動時具有(yǒu)很大的(de)動量 。在它們(men)的(de)行程終端(duān) ，當桿(gān)頭進入液壓缸的(de)端(duān)蓋(gài)和缸底部分時 ，會引起機械碰撞 ，產生很大的(de)衝擊(jī)和噪聲 ，衝擊(jī)壓力大約足額定工作壓力的(de)兩倍 ，這(zhè)就必然會嚴重影響液壓缸和整個(gè)液壓系繞的(de)強度及正常工作 。而採用緩衝裝置 ，就是(shì)為了(le)避免這(zhè)種機械碰撞 。

　　自動磚機中(zhōng)緩衝裝置可(kě)以防止和減少液壓缸活塞及活塞桿(gān)等運動部件在運動時對缸底或端(duān)蓋(gài)的(de)衝擊(jī) ，在它們(men)的(de)行程終端(duān)能實現速度的(de)遞減 ，直至為零 。尤其在當液壓缸中(zhōng)活塞運動速度在6m/min以下時 ，一般不設緩衝裝置 ，而運動速度在12m/m以上時 ，必須設置緩衝裝置 。

　　自動液壓磚機中(zhōng)緩衝裝置的(de)工作原理(lǐ)是(shì)當活塞在到達行程終端(duān)之(zhī)前的(de)一定距離內 ，設法把排油腔內油液的(de)一部分或全部封閉(bì)起來(lái) ，使其通過節流小口(或縫隙)排出 ，從而使被封閉(bì)的(de)油液產生適(shì)當的(de)緩衝壓力 ，作用在活塞的(de)排油側上 ，與活塞的(de)慣性力相對抗(kàng) ，以達到減速制(zhì)動的(de)目的(de)
。

　　根據緩衝裝置的(de)結構(gòu)形式 ，節流小口(或縫隙)的(de)通流面積在緩衝過程中(zhōng)能否自動改(gǎi)變來(lái)分類(lèi) ，液壓磚機生產廠家通常可(kě)將設備中(zhōng)的(de)緩衝裝置分為恆節流型(xíng)和變節流型(xíng) 。

　　恆節流型(xíng)緩衝裝置 ，在緩衝過程中(zhōng) ，由於其節流面積不變 ，故(gù)在緩衝開始時 ，產生的(de)緩衝制(zhì)動力很大 ，但很快就降低下來(lái) ，最後不起作用 ，其緩衝效果並(bìng)不理(lǐ)想 。因此採用這(zhè)種方式的(de)目前已經(jīng)不多見 。在一般通用型(xíng)的(de)磚機系列產品中(zhōng) ，為了(le)使結構(gòu)簡單(dān) 、降低成本仍多采用此種緩衝裝置 。變節流型(xíng)緩衝裝置 ，其緩衝柱塞在緩衝過程中(zhōng) ，節流面積隨行程而變化(huà) ，使緩衝壓力保持均勻或呈一定規律變化(huà) ，而取得理(lǐ)想的(de)緩衝效果 。